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道路交通事故损害赔偿的适用原则

2015-05-20 17:01:08 来源:成都交通事故律师网 浏览:3108

        道路交通事故损害赔偿的适用原则是指交通侵权行为及损害事实发生后,确定行为人承担交通事故损害赔偿责任所应遵循的根本准则。
        (一)过错责任原则
        过错责任原则,又称为过失责任原则,它是以过错作为价值判断标准,将当事人对发生事故损害负有主观过错作为承担事故赔偿责任的依据和最终要件。过错责任原则的性质是主观归责,要求在确定当是以行为的客观方面来确定。只有当事入主观上具有故意或过失才可能承担事故赔偿责任。当事人的主观过错程度是确定责任范围、责任形式的依据。如果当事人在主观上没有过错,就不承担事故赔偿责任。我国《民法通则》第1 06条第2款规定:“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产,侵害他人财产、人身的,应当承担民事责任。”这就是该原则的体现。
        过错责任的特点是过错是归责的最终要件,无过错即无责任;过错的举证责任由受害人承担举证责任;依过错程度确定责任的范围。
        根据《道路交通安全法》第76条规定:机动车与机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,超过保险责任限额的剩余部分,则由事故当事人承担全部的补充赔偿责任;双方及双方以上当事人都有过错的,由有过错的各方当事人按照各自过错的严重程度分担补充赔偿责任。
       (二)无过错责任原则
        无过错责任原则是指基于法律的特别规定,加害人对其行为造成的损害没有过错也应承担民事责任。该原则不以过错为构成要件,只要损害事实发生,行为人即负侵权责任的归责原则。我国《民法通则》第106条第8款规定的“没有过错,但法律规定应当承担民事责任的,应当承担民事责任”和第1 23条规定的“从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的,当承担民事责任;如果能够证明损害是由受害人故意造成的,不承担民事责任”,以及《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定的“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶入、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶入已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任”等都是无过错责任原则的具体体现。
        无过错责任的特点是归责不考虑加害人和受害人的过错;归责无需推定加害人有过错;归责的最终要件是损害事实和加害人的行为或物件之间有因果关系;责任承担须完全依法律的特别规定,不得任意扩大适用范围。
        道路交通事故损害赔偿适用无过错责任原则时还应注意以下几点:
        1.适用无过错责任原则的前提是相对较强的机动车与相对较弱的非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故。
        2.道路交通事故损害赔偿的范围仅限于在机动车第三者责任强制保险责任限额之外的部分。
        3.减责规定。《民法通则》第131条规定的“受害人对于损害的发生也有过错的,可以减轻侵害人的民事责任”和《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定的“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶入已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任”等都是对适用无过错责任原则时的减责规定。在具体的实践过程中应把握以下几点:
        (1)有证据证明。是指机动车一方的证据或其他证据能证明减轻民事责任的事由是自己已经采取必要处置措施和非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规。通常,民事责任的承担适用“谁主张,谁举证”的原则,即交通事故的受害人(通常是非机动车驾驶入、行人)提出损害赔偿请求的事实和依据,应当由交通事故的受害人负责举证,证明自己的损害赔偿请求主张。考虑到在交通事故中非机动车驾驶人、行人处于相对较弱的一方,因而规定能起到证明作用的任何证据都可以。当然,在交通事故处理中,公安机关交通管理部门的现场勘查记录、调查访问笔录、检验鉴定结论和交通事故认定书等,提供了举证的方便性和可靠性,也降低了任何一方的举证责任。
        (2)必要处置措施。主要包括车辆安全技术性能符合国家安全标准,具有合法驾驶证,驾车过程中注意观察非机动车驾驶人、行人的动态,在发现他们的时候,及时采取制动措施和其他必要的措施;积极抢救伤员,有效保护现场等应尽的合理、合法的义务。合理、合法义务应当是与发生事故相关的,虽是对驾驶人的合法义务,但与发生事故不相关,不能认为驾驶人未尽合理、合法义务。例如,晴天机动车撞倒行人的事故,不能因为机动车雨刷失灵而认为驾驶员未尽合法义务,因为雨刷失灵在晴天与事故是否发生无关。
        (3)减轻责任部分的比例。机动车与非机动车驾驶入、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
        4.免责规定。  《道路交通安全法》第76条第3款规定:“交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。”这是免责规定,符合《民法通则》第123条的精神。 《浙江省实施(中华人民共和国道路交通安全法)办法》规定,非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故造成损失,机动车一方无事故责任的,不承担赔偿责任。
        (三)公平责任原则
        公平责任原则,又称为衡平责任原则刘玉增,王玉明:  《道路交通事故学》,四川大学出版社,2005年第1版,第259页。,是指在各方当事人对造成的损害事实均无过错的情况下,应依据公平原则,由当事人对受害人的损害适当承担的归责原则。我国《民法通则》第132条规定的“当事人对造成损害都没有过错的,可以根据实际情况,由当事人分担民事责任”和《交通事故处理程序规定》第58条第6款规定的“对交通意外事故造成损害的,按公平、合理、自愿的原则进行调解”等都是对该原则的肯定与体现。
         公平责任原则具有以下主要特点:
        1.各方当事人均对事故损害后果的发生没有过错。
        2.公平责任原则的目标在于平衡事故当事人之间的财产状况和财产损失,因此其适用范围应限于交通事故造成的直接财产损失和人身伤害所产生的医疗费、丧葬费等。
        3.基于公平观念,根据受害人所受损害的程度、当事人的经济状况等因素来综合决定责任归属。
        4.适用于法律没有特别规定可以适用无过错责任原则,而适用过错责任原则又显失公平的特殊情况,这是对过错责任原则和无过错责任原则的补充魏振瀛:《民法》,北京大学出版社,2000年第1版,第684页。

 

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